I. لماذا تتمتع الهواتف القابلة للطي بتصميمات مختلفة للبطاريات؟
الإجابة بسيطة: يختلف التصميم الداخلي. تحتوي الهواتف العادية على بطاريات مسطحة وصلبة تلائم إطارًا مستقيمًا ومتينًا بسهولة. أما الهواتف القابلة للطي فهي أكثر تعقيدًا. وبسبب وجود المفصلة في المنتصف، يتعين على المصممين تقسيم البطارية إلى جزأين أو أكثر لتلائم آلية الطي والهيكل الأنحف. ويؤدي ذلك إلى تصغير البطارية، بينما يكون الطلب على الطاقة غالبًا أعلى، ولا سيما في الهواتف القابلة للطي بتصميم الكتاب التي تنفتح لتوفر مساحة شاشة تصل إلى ضعف مساحة الهاتف العادي.
يفرض هذا تحديًا كبيرًا على صانعي الهواتف: هل ينبغي جعل الهاتف أنحف، أو تضمين بطارية أكبر، أو تجربة تقنيات بطاريات جديدة مثل أنودات السيليكون-كربون، حتى لو كان ذلك يعني تقليل عمر البطارية؟ لكل علامة تجارية خيارها الخاص. وقد اختار هاتف Samsung Galaxy Z Fold 7 الذي أُطلق حديثًا بوضوح هيكلًا أنحف، مع الإبقاء على البطارية نفسها بسعة 4400mAh الموجودة في الطراز السابق. وفي عام 2025، عندما تحتوي هواتف كثيرة بالفعل على بطاريات بسعة 5000mAh أو حتى 6000mAh، يتعرض هذا القرار لكثير من الانتقادات. ولا يحقق هاتف Google Pixel 9 Pro Fold الجديد تحسنًا كبيرًا، إذ يأتي ببطارية سعتها 4650mAh.
الحقيقة هي أن البطاريات التقليدية القائمة على الغرافيت اقتربت بالفعل من حدود كثافة الطاقة لديها. ومن غير المرجح أن تستخدم شركات مثل Samsung وApple (المتوقع أن تعلن عن هاتف iPhone القابل للطي في عام 2026) وGoogle بطاريات بسعة 6000mAh، إلا إذا كان المستخدمون مستعدين لحمل هاتف أكثر سُمكًا ووزنًا بكثير.

لماذا الاستمرار في استخدام تقنيات البطاريات القديمة؟ السبب الرئيسي هو أن بطاريات السيليكون-كربون، رغم ما تعد به من سعة أكبر، لم تنضج بالكامل بعد. فهي غالبًا لا تدوم سوى 500–1000 دورة شحن، بينما يمكن لبطاريات Apple الحفاظ على أكثر من 80% من صحتها حتى بعد 2000 دورة. وهذا النوع من المتانة مهم للعلامات التجارية الكبرى. كما يجب مراعاة لوائح الشحن؛ فوفقًا لإرشادات الأمم المتحدة، تُعد أي خلية بطارية منفردة تتجاوز 20Wh مادة خطرة وتكلفة شحنها أعلى. لذلك تبقى معظم الهواتف أقل بقليل من هذا الحد، عند نحو 18–19Wh.
قد ترى بعض الهواتف الصينية ببطاريات سعتها 6000mAh أو حتى 7000mAh، لكن هذا يقتصر في الوقت الحالي غالبًا على السوق المحلية. أما بالنسبة إلى المنتجات العالمية، فلا تزال التقنية بحاجة إلى مزيد من التطور. ومع ذلك، قد تكون الهواتف القابلة للطي المكان المثالي لبدء استخدام بطاريات السيليكون-كربون. فهي تحتاج إلى طاقة أكبر في مساحة أصغر وتُباع بكميات أقل، ما يجعلها خيارًا ذكيًا لاختبار تقنيات البطاريات الجديدة.
II. سعة البطارية وقدرة الشحن بالواط في بعض أحدث الهواتف القابلة للطي
نظرًا لأن الهواتف القابلة للطي تحتوي على مساحة أصغر للبطاريات وتستهلك طاقة أكبر، تصبح ميزة الشحن السريع أكثر أهمية. ومن المثير للاهتمام أن هناك أيضًا بعض الاختلافات الصغيرة بين الهواتف القابلة للطي والهواتف العادية فيما يتعلق بالشحن. ورغم أن سرعات الشحن السلكي تكون متشابهة عادةً، فإن الهواتف القابلة للطي غالبًا ما توفر شحنًا لاسلكيًا أبطأ مقارنةً بالهواتف الرائدة العادية.
لفهم هذه الاختلافات بشكل أفضل، جمعنا أحجام البطاريات وسرعات الشحن لعدة هواتف قابلة للطي أُطلقت خلال العامين الماضيين. وكما سترى، هناك نطاق واسع من الخيارات؛ إذ توفر بعض الطرز شحنًا سريعًا وسعة بطارية مناسبة، بينما تقدم طرز أخرى تنازلات واضحة للحفاظ على نحافتها وخفة وزنها.
| الطراز | سعة البطارية | الشحن السلكي | الشحن اللاسلكي |
|---|---|---|---|
| Samsung Galaxy Z Fold 7 | 4400 mAh (خلية مزدوجة) | 25 W | 15 W |
| Samsung Galaxy Z Flip 7 | 4300 mAh (خلية مزدوجة) | 25 W | 10 W |
| Google Pixel 9 Pro Fold | 4650 mAh | 21 W | 7.5 W |
| Oppo Find N5 | 5600 mAh (3085 + 2515) | 80 W | 50 W |
| Honor Magic V5 | 5820 mAh | 66 W | 50 W |
| Motorola Razr 60 Ultra | 4700 mAh | 68 W | 30 W |
| Huawei Pocket 2 | 4520 mAh | 66 W | 40 W |
III. الحرارة والشحن: تحدٍّ للهواتف القابلة للطي
تُنتج جميع الهواتف حرارة أثناء الشحن. وعند استخدام الشحن السلكي، تكون هذه الحرارة عادةً قابلة للتحكم وغير ملحوظة كثيرًا. لكن مع الشحن اللاسلكي، قد ترتفع الحرارة أكثر، بل تصبح أحيانًا مرتفعة جدًا، لأن قدرًا أكبر من الطاقة يُفقد أثناء العملية. أما في الهواتف القابلة للطي، فتزداد إدارة الحرارة تعقيدًا. إذ تعني بنيتها الفريدة القابلة للطي أن الحرارة غالبًا ما تضطر إلى الانتقال لمسافة أطول للخروج، ولا سيما أن معظم المستخدمين يتركون الهاتف مطويًا أثناء شحنه.
يفرض هذا ضغطًا إضافيًا على نظام تبريد الهاتف. وتتولى العلامات التجارية المختلفة معالجة المشكلة بطرق مختلفة. فعلى سبيل المثال، يوفر Oppo Find N5 شحنًا لاسلكيًا فائق السرعة بقدرة 50 W، لكن Oppo تقول إنه قد يعمل بالسرعة القصوى فقط عند إقرانه بشاحنها اللاسلكي الخاص المزود بمروحة تبريد مدمجة. أما Huawei، فتدّعي أن هاتف Pocket 2 يستخدم إطارًا مصممًا خصيصًا لتبديد الحرارة، للحفاظ على درجات حرارة الشحن اللاسلكي ضمن مستويات آمنة.

لا تزال العديد من العلامات التجارية الرائدة تتوخى الحذر. ولحماية صحة البطارية وسلامة المستخدم، تحدّ شركات مثل Samsung وGoogle حاليًا سرعات الشحن اللاسلكي في هواتفها القابلة للطي إلى مستويات أقل. ورغم أن هذا قد يبدو مخيبًا للآمال على الورق، فإنه يساعد على تجنب ارتفاع الحرارة وإطالة عمر البطارية.
والآن، مع توقع انضمام Apple إلى سوق الهواتف القابلة للطي قريبًا، قد تصبح هذه الفئة المتخصصة سابقًا رائجة على نطاق واسع أخيرًا. فهل تستطيع Apple أن تمنح الهواتف القابلة للطي «لحظة iPhone 4»، فتقدم نقلة نوعية تجعلها مرغوبة حقًا لدى الجميع؟ على أي حال، نأمل أن تتمكن Apple أو Samsung أو Google أو غيرها من تقديم حلول جديدة لشحن أسرع وبطاريات أكبر وتحكم حراري أفضل، من دون التضحية بعمر البطارية.
إذا كنت تبحث عن حل للشحن اللاسلكي لهاتفك القابل للطي، فتفقّد شواحن SwanScout اللاسلكية الملائمة للهواتف القابلة للطي. بدءًا من محطات شحن أجهزة متعددة ووصولًا إلى طرز مصممة خصيصًا للهواتف القابلة للطي، تقدم SwanScout خيارات تحافظ على برودة جهازك وأمانه أثناء شحنه!
